© 2024 Автобазар™- Купити нове авто або продати бу з пробігом в Україні
Це оголошення видалене і не бере участі у пошуку!
Схожі оголошення
- Оголошення
- Тест-драйви
- Запчастини
Купити Cadillac ELR 1.4 CVT (84 л.с.) 2019 в Києві (10862937)
Cadillac ELR 1.4 CVT (84 л.с.) 2019
2 588 794 ₴
65 000 $ • 60 463 €
№ 10862937січня 7, 20200
МістоКиев
Рік випуску2019
Пробігновий
Модифікація1.4 CVT (84 л.с.)
КузовКупе
ДвигунГибридный / 1.4 л
КоробкаВариатор
ПривідПередній
Продавець
Maruta CarsОпис Cadillac ELR 1.4 CVT (84 л.с.) 2019
новий
розмитнений
Cadillac ELR гибрид 2019 id-2716
Cadillac ELR Coupe (Кадиллак ELR Купе) - купе класса «G2» с гибридной силовой установкой.
Прообразом купе ELR стал концепт-кар Converj, хотя, как это обычно бывает, далеко не все решения перекочевали на серийный автомобиль. В частности, дизайнеры Cadillac пересмотрели некоторые кузовные панели, зеркала, ручки дверей и фары. А «тележку» позаимствовали у Chevrolet Volt. Само собой, ее немного модернизировали, но принципиально ничего не меняли. Передняя подвеска купе представляет собой систему HiperStrut (стойки с отдельными поворотными кулаками), а сзади установлена полузависимая система с механизмом Уатта. Ну, а чтобы добиться оптимального баланса между управляемостью и комфортом, американцы оснастили автомобиль электронной системой Continuous Damping Control, которая корректирует работу амортизаторов каждые две миллисекунды.
В движение Кадиллак ELR Купе приводит установка, состоящая из 1,4-литрового 4-цилиндрового бензинового двигателя и электромотора. Суммарная мощность гибрида - 207 л. с., а крутящий момент одной только электрической части равен 400 Нм. На то и делается упор. Более того, сами американцы называют ELR электромобилем с увеличенной дальностью хода. В идеале автомобиль сможет проехать без подзарядки и дозаправки более 480 км. При этом ДВС подключается только в случае интенсивного разгона или тогда, когда аккумуляторы разрядятся. Однако в случае необходимости водитель имеет возможность принудительно включить ДВС, чтобы сохранить заряд батарей. Кроме того, есть возможность включать систему рекуперации энергии торможения (например, на затяжных спусках) для подзарядки аккумуляторов.
Кстати, батарею массой 198 кг инженеры разместили в пределах колесной базы. На ее полную зарядку от сети с напряжением 240 Вольт потребуется 4,5 часа.
Важно также отметить, что ELR Coupe имеет посадочную формулу 2+2 и очень неплохо оснащен. В частности, в списке оборудование присутствует полный комплекс систем активной и пассивной безопасности, полностью светодиодная оптика, мультимедийный комплекс CUE с 8-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистема Bose с 10 динамиками и многое другое. Салон купе отделан кожей в сочетании с замшей, натуральным хромом и деревом. В качестве опции можно заказать установку декоративных элементов из углеволокна.
Cadillac ELR Coupe (Кадиллак ELR Купе) - купе класса «G2» с гибридной силовой установкой.
Прообразом купе ELR стал концепт-кар Converj, хотя, как это обычно бывает, далеко не все решения перекочевали на серийный автомобиль. В частности, дизайнеры Cadillac пересмотрели некоторые кузовные панели, зеркала, ручки дверей и фары. А «тележку» позаимствовали у Chevrolet Volt. Само собой, ее немного модернизировали, но принципиально ничего не меняли. Передняя подвеска купе представляет собой систему HiperStrut (стойки с отдельными поворотными кулаками), а сзади установлена полузависимая система с механизмом Уатта. Ну, а чтобы добиться оптимального баланса между управляемостью и комфортом, американцы оснастили автомобиль электронной системой Continuous Damping Control, которая корректирует работу амортизаторов каждые две миллисекунды.
В движение Кадиллак ELR Купе приводит установка, состоящая из 1,4-литрового 4-цилиндрового бензинового двигателя и электромотора. Суммарная мощность гибрида - 207 л. с., а крутящий момент одной только электрической части равен 400 Нм. На то и делается упор. Более того, сами американцы называют ELR электромобилем с увеличенной дальностью хода. В идеале автомобиль сможет проехать без подзарядки и дозаправки более 480 км. При этом ДВС подключается только в случае интенсивного разгона или тогда, когда аккумуляторы разрядятся. Однако в случае необходимости водитель имеет возможность принудительно включить ДВС, чтобы сохранить заряд батарей. Кроме того, есть возможность включать систему рекуперации энергии торможения (например, на затяжных спусках) для подзарядки аккумуляторов.
Кстати, батарею массой 198 кг инженеры разместили в пределах колесной базы. На ее полную зарядку от сети с напряжением 240 Вольт потребуется 4,5 часа.
Важно также отметить, что ELR Coupe имеет посадочную формулу 2+2 и очень неплохо оснащен. В частности, в списке оборудование присутствует полный комплекс систем активной и пассивной безопасности, полностью светодиодная оптика, мультимедийный комплекс CUE с 8-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистема Bose с 10 динамиками и многое другое. Салон купе отделан кожей в сочетании с замшей, натуральным хромом и деревом. В качестве опции можно заказать установку декоративных элементов из углеволокна.
Залишити повідомлення власникові
Схожі оголошення