НовостиContinental покращує інтелектуальне управління склом

Continental покращує інтелектуальне управління склом

10:15, 3 сентября 2019 г.

  • Інтелектуальне управління склом з'єднує автомобільні вікна з бортовим комп'ютером
  • Безпрецедентна якість скла і автоматичне затемнення завдяки новій технології жидкокристалічної плівки
  • Вікно автомобіля стає цифровим інтерфейсом для ряду функцій

Регенсбург 25 липня 2019 року. Сучасний автомобіль містить в середньому близько п'яти квадратних метрів скла - майже вдвічі більше, ніж 30 років тому. У той час як багато компонентів - від внутрішнього дзеркала з вбудованим датчиком втоми до тривимірного спідометра - вже функціонують, як високотехнологічні компоненти з цифровим підключенням, потенціал автомобільних вікон використовують не повністю. Зокрема, великі поверхні вікон, як правило, не мають ніяких інтелектуальних функцій, хоча вони мають величезний потенціал - потенціал, який Continental все більше прагне використовувати. Технологічна компанія розвиває і вдосконалює своє рішення Intelligent Glass Control, відкриваючи абсолютно нові можливості для підвищення комфорту, безпеки та енергоефективності.

Завдяки новим плівковим технологіям панорамні люки на даху можуть бути затемнені по команді більш ефективно, ніж будь-коли раніше, ділянки вітрового скла можуть бути пофарбовані, коли сонце знаходиться низько, а вікна за центральною стійкою можуть бути затемнені, щоб забезпечити більшу конфіденційність на задніх сидіннях . Вікна також можна автоматично обігрівати без використання нагрівальних проводів - і навіть використовувати в якості вторинних поверхонь. «Вікна стають все більш активним і розумним компонентом транспортного засобу», - каже Йоганн Хібла, керівник бізнес-підрозділів Body & Security і Infotainment & Connectivity в Continental. «Intelligent Glass Control - це інноваційне рішення, яке ми в даний час розробляємо, щоб вікна могли ще більш ефективно інтегруватися в призначений для користувача інтерфейс автомобіля. Це зробить водіння комфортнішим і безпечнішим, а завдяки новим функціям затемнення і обігріву вони також забезпечать значну економію енергії. Ця дослідно-конструкторська робота являє собою важливий крок на шляху до електромобільності і автономному водінню.

Intelligent Glass Control використовує спеціальні плівки, які вбудовані в скло і змінюють ступінь їх прозорості на основі електричних сигналів. Для цієї мети доступний ряд технологій, хоча вони мають свої переваги і недоліки з точки зору візуальної якості і швидкості, з якою скло може бути затемнено. Розумні вікна традиційно використовувалися для панорамних люків. Але тепер Continental використовує - серед іншого - інноваційну технологію, яка підходить для всіх вікон автомобіля і значно збільшує потенціал управління склом: технологія LC (рідкокристалічна) забезпечує безпрецедентну якість перемикаючого скла в транспортних засобах.

При соединении с системой блокировки окна можно разморозить зимой, как только водитель подойдет к автомобилю.

Велика конфіденційність і менше викидів CO2

На поверхні вікна автомобіля рідкі кристали змішуються з крихітними частинками фарби в спеціальній суспензії, яка, в свою чергу, інтегрується в тонку плівку між двома тонкими скляними панелями. Під впливом низької напруги змінного струму рідкі кристали і частинки фарби вирівнюються або затемнюють або освітлюють вікна. «Ця технологія на основі LC має потенціал, що дозволяє створити ультрасучасні інтелектуальні системи скління», - каже Тобіас Барбара Фрішмут, керівник технічного проекту в області інтелектуального управління склом в Continental. «Прозорість або непрозорість вікна можна налаштувати протягом мілісекунд. Вкрай важливо, щоб вікна не мали видимої залишкової мутності, коли вони прозорі. Ця технологія також доступна в різних кольорах ».

Загальні переваги перемикаючих технологій скління чудові - наприклад, кожне окреме вікно автомобіля може бути затемнене окремо по команді. Законодавчі норми в даний час не дозволяють затемнювати всі вікна автомобіля, хоча потенційні області використання для майбутнього використання численні і різноманітні. Наприклад, якщо задні стекла затемнені, щоб забезпечити більшу конфіденційність на задньому сидінні, це також надасть помітний позитивний вплив на клімат в салоні. Це означає, що кондиціонер не потрібно буде використовувати так сильно, і викиди CO2 можуть бути зменшені. Якщо функція тонування в лобовому склі пов'язана з бортовим джерелом живлення і підключенням до хмари, окремі ділянки вікон можуть бути автоматично затемнені або підсвічені заздалегідь залежно від погодних умов або положення сонця. Ця технологія не тільки означає, що водіям більше не доведеться тягнутися до сонцезахисного козирка - сам по собі ризикований крок - в кінцевому підсумку механічні сонцезахисні козирки будуть зайвими. Технологія також пропонує ряд переваг, коли мова заходить про управління температурою: взимку при з'єднанні з системою блокування вікна можна розморожувати, як тільки водій наближається до автомобіля.

Ефективність адаптивних систем камер також можна підвищити завдяки інтелектуальному управлінню склом. Системи адаптивних камер є життєво важливими компонентами для широкого спектра автономних функцій водіння, і, якщо вони розташовані близько до внутрішнього дзеркала, їх функція може бути порушена, коли сонце знаходиться низько в небі. Завдяки інтелектуальному управлінню склом інтелектуальні автомобільні вітрові стекла також гратимуть роль у взаємодії людини і машини, наприклад, шляхом відображення інформації, виведеної за допомогою сучасних систем допомоги водієві і інформаційно-розважальних систем. Вікна також можуть бути перетворені в інтелектуальні дисплеї з набором сенсорних елементів. Continental володіє знаннями і досвідом в області електроніки і систем у сфері інтеграції інноваційних технологічних рішень, необхідних для втілення цих ідей в життя в найближчому майбутньому.

Постійний розвиток системи інтелектуального управління склом йде пліч-о-пліч з загальною тенденцією в автомобільній промисловості в напрямку збільшення розмірів скляних поверхонь. Деякі інші синтетичні матеріали мають таку довгу історію, як скло, і його привабливість, схоже, збережеться і в майбутньому. Те, що почалося 2500 років тому з міцної скляної чаші давнього єгипетського фараона, сьогодні стало важливим напрямком досліджень і розробок в області високотехнологічних гібридних матеріалів. Скло - в поєднанні з рідкими розчинами, спеціальними кристалами, наночастинками, частками фарби і, перш за все, інтелектуальними і пов'язаними технологіями управління - в майбутньому стане одним з основних двигунів інновацій в автомобільній промисловості.

Continental розробляє новаторські технології та послуги для стійкої і пов'язаної мобільності людей і їх товарів. Заснована в 1871 році, технологічна компанія пропонує безпечні, ефективні, інтелектуальні та доступні рішення для транспортних засобів, машин, транспортних засобів і транспорту. У 2018 році обсяг продажів Continental склав 44,4 млрд євро, і в даний час в 60 країнах і на ринках працюють приблизно 245 000 чоловік.

Департамент Шини має 24 виробничих і конструкторських підрозділи по всьому світу. Будучи одним з провідних виробників шин з чисельністю працівників близько 56 000 чоловік, в 2018 році підрозділ оголосив про продажі на суму 11,4 млрд євро. Continental входить в число технологічних лідерів у виробництві шин і пропонує широкий асортимент продукції для легкових автомобілів, комерційних автомобілів і двоколісних транспортних засобів. Завдяки постійним інвестиціям в дослідження і розробки, Continental вносить важливий внесок в безпечну, рентабельну і екологічно ефективну мобільність. Портфель департаменту Шини включає в себе послуги з торгівлі шинами і навігаційними системами, а також системи цифрового управління шинами для комерційних транспортних засобів.

Популярные марки и модели

Kia
Kia

SportageSorentoNiro

BMW
BMW

X1X3X5

Mazda
Mazda

6CX-9CX-5

Suzuki
Suzuki

VitaraVitara SSX4

Ford
Ford

FiestaEdgeKuga

Mitsubishi
Mitsubishi

ASXOutlanderPajero Sport

Renault
Renault

DusterCapturMegane

Peugeot
Peugeot

2083083008

Skoda
Skoda

SpacebackRapidOctavia

VW
VW

PassatTiguanTouareg

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

SGLACLA

Toyota
Toyota

CorollaCamryRAV 4

.
.
.
.
.