Готуємося до зими - Nokian Tyres презентувала свої новинки

10:00, октября 28, 2019

Поки на вулиці тепло і сонячно, але вже скоро температура знизиться до знакових для водіїв 5-7 градусів за Цельсієм, а там і не за горами перші заморозки і сніг. Напередодні зимового сезону компанія Nokian Tyres провела презентацію лінійки зимових шин, серед яких виявилося чимало новинок.

Почалася презентація Nokian з інформації про глобальні зміни клімату, на планеті, що в свою чергу робить погоду дуже примхливою і мінливої. Згадайте чергування відлиг і сильних морозів взимку. Все це створює непрості умови для водіїв і нові виклики для виробників шин, адже їм доводиться поєднувати в своїй продукції різні якості, щоб протягом сезону шина максимально була "готова" до змін погоди і забезпечувала безпеку і керованість незалежно від погодних умов.

«У своїй роботі над новими шинами ми завжди враховуємо умови, в яких вони найімовірніше будуть експлуатуватися. Якщо ці умови змінюються - змінюються і вимоги до продукту. В результаті клієнт отримує шини, адаптовані до погоди, яка переважає в його регіоні », - говорить Матті Моррі, керівник відділу технічної підтримки клієнтів Nokian Tyres.

Однією з головних новинок Нокіан цього зимового сезону є шина Nokian WR Snowproof, спеціально розроблена для ринків Центральної Європи. Головна відмінність нової шини - концепція Alpine Sense Grip, яка дозволяє шині швидко адаптуватися до непередбачуваних змін погоди в зимовий час. Нова гумова суміш Alpine Grip, яку використана в WR Snowproof, була спеціально розроблена для використання в суворих умовах і при низьких температурах, але в той же час вона відмінно працює в більш м'яку погоду і в цілому в широкому температурному діапазоні.

Шина отримала запатентований агресивний і симетричний малюнок протектора з глибокими ламелями. Ламелі протекторних блоків з різними контурами і глибиною створюють щільну сітку, яка забезпечує виняткове бічне і поздовжнє зчеплення навіть в глибокому снігу. Також була збільшена жорсткість кожного блоку протектора. Така конструкція поліпшує зчеплення на снігу і керованість в поворотах.

Готова нова шина Nokian WR Snowproof і до сльотових зим, які зараз також не рідкість в наших широтах і особливо в містах, коли дороги посипають сіллю або в кращому випадку реагентами. Канавки по всій довжині малюнка протектора, прискорюють видалення сльоти та води. Глибокі подвійні канавки з обох сторін центрального ребра ефективніше вбирають воду і швидко відводять її від шини і поверхні контакту з дорогою через з'єднані між собою канали. Широкі поліровані канавки, які відкриваються в сторону, також прискорюють видалення води, забезпечуючи додаткову безпеку і допомагають водіям під час дощу.

Новий малюнок і оптимізована структура протектора забезпечують збалансований контакт з дорогою і швидку і передбачувану реакцію рульового управління. Міцна центральна область шини забезпечує відмінний відгук на дію водія кермом і стійкість. Блоки протектора з зигзагоподібними ламелями з'єднані з міцним центральним ребром. Гострі зигзагоподібні краї ламелей відкриваються і закриваються при гальмуванні і прискоренні для поліпшення зчеплення. Деякі блоки протектора об'єднані в групи для поліпшення зчеплення зі снігом; в поєднанні з конструкцією канавок вони забезпечують точність управління навіть на високих швидкостях на сухих дорогах. А ще, завдяки технології Silent Sidewall, нові шини стали тихіше.

У компанії Nokian відзначають, що нова шина Nokian WR Snowproof - це хамелеон для зимових доріг. Її конструкція і склад гумової суміші були оптимізовані в лабораторіях по всьому світу і звичайно ж, на власному полігоні компанії White Hell в Івало, Фінляндія. Крім царства льоду та снігу, характеристики нового продукту на мокрій і сухій дорозі також були перевірені і відкориговані на кількох центральноєвропейських випробувальних треках в Німеччині та Іспанії.

Ще однією ключовою новинкою стала шина Nokian Hakkapeliitta LT3, призначена для позашляховиків і пікапів. Вона орієнтована на сніжні зими і складні погодні умови, тому відразу з заводу пропонується в двох варіантах виконання - з шипами або без. Матті Моррі, посміхаючись, каже, що це все через американців, які часто не готові сприймати шини без шипів або ж отворів під шип. А ось якщо вони є, то це означає "хороші зимові шини". І тут же пропонує порівняти звичайні старі шипи (які більше схожі на цвях в масштабі) і нові Arctic Stud з нержавійки (перші в світі, до речі!). Вони відрізняються високою корозійною стійкістю, що значно подовжить термін експлуатації шин на дорогах, що посипані сіллю. Також вони забезпечують високий рівень зчеплення і керованість шин.

Новий агресивний малюнок протектора і спеціальна конструкція ламелей, які в тому числі стали глибше (13,5 мм проти 12 мм раніше), істотно поліпшили керованість і зчеплення на снігу і льоду. Також забезпечено більш надійне зчеплення на мокрій і покритої сльотою дорозі. Використання в конструкції боковини надміцних волокон араміда - технологія Nokian Aramid Sidewalls - робить шину ще більш стійкою до пошкоджень і порізів, забезпечуючи новий рівень довговічності і захисту в складних дорожніх умовах.

«Nokian Tyres пропонує широкий асортимент зимових шин. Вони ідеально підійдуть як для любителів активного відпочинку в засніжених Карпатах, так і для повсякденної експлуатації в м'якому зимовому кліматі південних регіонів України. Незмінними залишаються безпека, якість та інновації, завдяки яким шини бренду завоювали високу репутацію серед українських автолюбителів », - каже Костянтин Анісімов, керівник представництва компанії Nokian Tyres в Україні.