Описание Hamer HT-200cc Lux 2019
HAMMER 200cc LUX не первый год присутствует на украинском рынке квадротехники и оправдано пользуется своей популярностью, а также уважением среди поклонников ATV. Слагаемые успеха этого квадроцикла просты:
агрессивный дизайн, чем-то позаимствованный у Yamaha Grizzly
надёжный двигатель
невысокая цена, что немаловажно. Согласитесь, когда нужен квадроцикл для дачи, поездок на речку / озеру или в магазин, выложить 80-100 тыс. грн за технику рука не поднимется.
Что же касается характеристик и ходовых качеств.
Двигатель квадроцикла HAMER HT-200cc LUX произведён на заводе Jianshi по лицензии Yamaha. Стоит отметить, что данная модель двигателя весьма распространена в нашей стране. Такую поршневую часто ставят на 200-«кубовые» скутеры и квадроциклы других производителей, так что проблем с поиском запчастей на мотор точно не возникнет. Впрочем, подчёркивая надёжность двигателя, заметим, что запчасти на него могут потребоваться лишь в одном случае: если владелец квадроцикла окажется недобросовестным пользователем и собственноручно «запорет» силовой агрегат. Для обеспечения долговременной службы и безотказной работы необходимо своевременно производить замену масла (каждые 500-700 км в двигателе, а заодно в редукторе и вариаторе), ведь эксплуатация этой техники проходит в непростых условиях – грязь, пыль, ухабы, крутые подъёмы. Заливать стоит исключительно качественную синтетическую или полусинтетическую смазку. Для гарантированного запуска двигателя в любую погоду стоит использовать исключительно масло соответствующего сезона. Это в значительной мере увеличит срок действия поршневой квадроцикла.
Мотор обладает отличной тягой даже на низких оборотах, не производя при этом много шума. Молниеносно и адекватно реагирует на «газ в пол», без задержек срываясь с места. Не вызывают никаких трудностей барьеры в виде крутых и затяжных подъёмов. Всё это квадроцикл HAMMER 200cc LUX преодолевает без проблем. При должном уходе эта модель выдерживает 15 000 км без переборки.
Двигатель на HAMMER 200cc LUX не перегревается ни на холостом ходу, ни во время движения, даже когда газ откручен на полную. Оптимальную температуру работы мотору обеспечивает система принудительного охлаждения, установленная на выходе коленвала.
Комплектация HAMMER 200cc LUX:
Цифровой дисплей
LED головная оптика
Комплект светотехники (стоп сигнал, поворотники)
Маслянное охлаждение
Легкоспланвые диски R10
Газомасляные амортизаторы
Сигнализация с дистанционным запуском
Багажник с креплением для кофра
Защита для рук
Фаркоп
Обладая сравнительно небольшими габаритами, этот экземпляр впечатляет своей мощью и манёвренностью. Полевые испытания подтвердили высокие показатели проходимости модели, даже в непосредственном сравнении с более дорогой техникой!
- Поездки на пляж
- Использование в хозяйственных / аграрных целях
- Прогулки по лесу и охота
- Пересеченная местность и сельское бездорожье
- Лучший выбор для подарка детям или подросткам
Всё это далеко не полный перечень возможностей использования HAMER 200cc.
Двигатель
Тип двигателя:
1 цилиндр, 4-тактный, Yamaha (Jianshi)
Рабочий объем, см3:
180 см³
Охлаждение:
принудительное масляное
Топливная система:
карбюратор
Макс. мощность:
12 kW / 6500 об.мин.
Макс. крутящий момент:
14 Нм / 6000 об.мин.
Колёсная формула:1
2 х 4
Запуск:
электро-, кикстартер
Ходовая часть
Трансмиссия:
вариатор CVT + задний ход
Главная передача: осевая передача
Тормозная система
Передний тормоз:
дисковые
Задние тормоза:
дисковые
Шины
Передние шины:
23 х 7 - 10R, легкосплавные диски
Задние шины:
22 х 10 - 10R, легкосплавные диски
Размеры / Вместимость
Колесная база:
1160 мм
Сухой вес:
120 кг
Макс. нагрузка:
160 кг / 2 места
Длина/Ширина/Высота:
1880 х 1150 х 1200 мм
Емкость топливного бака:
12 л
Макс. скорость:
75 км/ч
Квадроцикл HAMMER 200cc LUX одинаково хорошо "переваривает" и АИ-92 и АИ-95, но главное, чтобы это был чистый бензин, а не смесь с повышающими октановое число присадками. Не забывайте хотя бы раз в сезон менять свечи и регулировать карбюратор, ведь от полноты сгорания топлива зависит и мощность мотора, и его долговечность. Чтобы мотор в любой мороз заводился с "полуоборота", нужно перед холодами поставить так называемую горячую свечу зажигания, залить зимнее масло и подрегулировать карбюратор.
На квадроцикле установлен CVT вариатор с редуктором. Управлять HAMMER 200cc LUX проще простого. Надо поехать вперёд – ставим селектор трансмиссии
в положение F (передняя передача) и жмём на курок газа. Нужно назад – селектор устанавливаем в положение R (задний ход) и опять-таки жмем на газ. Если ехать никуда не надо, но нужно, чтобы квадроцикл был заведён – устанавливаем ручку КПП в положение N (нейтраль). В общем, на квадроцикле HAMMER 200cc LUX, стоит обычная автоматическая трансмиссия, с которой справится даже ребёнок.
Подвеска на HAMMER 200cc LUX, также как и многие узлы, заимствована от квадроцикла ямаха. Сзади стоит регулируемый по жёсткости моноамортизатор (то есть "филейная" подвеска квадроцикла зависимая), а спереди установлена независимая двухрычажная подвеска также с регулируемыми по жёсткости амортизаторами. Подвеска имеет большой диапазон регулировок, а это значит, что не зависимо от веса водителя, её можно настроить как на очень комфортную, почти укачивающую езду, так и на жёсткий спортивный драйв. Наиболее уязвимая часть передней подвески – это сайлентблоки. При частой и агрессивной езде они нуждаются в замене примерно раз в год. -
HAMMER 200cc , без преувеличения, роскошный утилитарный квадроцикл. HAMER HT-200 LUX понравится как взрослым людям, так подросткам. Этот квадроцикл подарит вам безграничную свободу передвижения и массу незабываемых впечатлений.
