+380 44 206-56-06
русукр
- Ровенская область
- Сумская область
- Тернопольская область
- Харьковская область
Полтавская область
© 2024 Автобазар™– Купить новое авто или продать бу с пробегом в Украине
Это объявление уже неактуально
- Объявление
- Тест-драйвы
- Запчасти
Купить Benelli TNT302R ABS 2018 в Киеве (10833049)
Benelli TNT302R ABS 2018
188 995 ₴
4 719 $ • 4 373 €
№ 10833049июля 13, 20190
Продавец
Мотосалон www.MOTOshop.UAОписание Benelli TNT302R ABS 2018
новый
растаможен
Это настоящий итальянский спортбайк, созданный одними из лучших в мире итальянскими инженерами в соответствии с канонами класса и с соблюдением традиций компании.
Нет ничего лучше дня, проведенного на гоночном кольце или резвой поездки на пустынной загородной дороге – на борту новой Benelli 302R. Вдохновленный легендарным гоночным наследием компании Benelli, модель 302R предлагает удивительно маневренную шасси, высокую скорость и точную управляемость в поворотах, мощные тормоза, достаточную мощность и яркую, сбалансированную работу всего перечисленного в совокупности.
Конкурентная цена и уменьшенный объем двигателя, это не ограничение возможностей, а наоборот - открытие новых горизонтов, как в спорте, так и повседневных поездках. Благодаря высокой динамики, отличному дизайну и внедренных ДНК Benelli, этот мотоцикл не только выглядит, как спортбайк высокого класса, но и обладает соответствующими возможностями.
Геометрия и подвеска предлагают дружелюбное рулевое управление. Благодаря регулируемым передним амортизаторам перевернутого типа и задним моно-амортизатором с мотоцикл возможность эксплуатировать в широком диапазоне различных дорожных условий.
Benelli 302R дарит хорошие ощущения и обратную связь благодаря жесткой раме типа «trellis», сваренной из стальных труб. Геометрия шасси обеспечивает легкость при вождении. Тормозная система включает в себя два 260-миллиметровых плавающих лепестковых диска на переднем колесе и один подобный, но диаметром 240 мм, сзади.
Силовой агрегат Benelli 302R - это 300-кубовый рядный твин с жидкостным охлаждением, четырехтактный с 4-клапанной технологией, с двумя верхними распределительными валами, и 6-ступенчатой МКПП. Мощность составляет 38 лошадиных сил при 10.000 об / мин.
Стройный, легкий в управлении и удобный байк должен прийтись по вкусу, как новичкам, так и опытным райдерам. Мотоцикл
окажется отличным напарником своему владельцу, как на кольце, так и в плотном городском трафике, благодаря короткой базе, чувствительному управлению и энергичной реакции на положение ручки акселератора. При этом новинка не спасует и на скоростной трассе.
Внимание к деталям и качество основных узлов и агрегатов на очень высоком уровне. Это характерно для мотоциклов Benelli. Итальянское качество в сочетании с приемлемой ценой, современный и яркий дизайн.
Двигатель
Тип двигателя:
265MN-A, четырёхтактный, 8 клапанов, 2 распредвала (DOHC, 4 клапана на цилиндр)
Рабочий объем, см3:
300 см³
Охлаждение:
жидкостное
Топливная система:
инжектор с корпусом дроссельной заслонки ø 34 мм
Система зажигание:
TLI (Бесконтактная, с электронным управлением.)
Макс. мощность:
38 л.с. @ 10000 об/мин
Крутящий момент:
28 Нм @ 9000 об/мин
Запуск:
электростартер
Ходовая часть
Трансмиссия:
6-ступенчатая, механическая
Тип сцепления:
многодисковое, в маслянной ванне
Тормозная система
Передний тормоз:
2 плавающих диска 260мм, армированные шланги
Задние тормоза:
Однодисковый 240мм (ABS)
Шины
Передние шины:
110/70-17 METZELER
Задние шины:
150/60-17 METZELER
Размеры / Вместимость
Колесная база:
1410 мм
Габаритные размеры:
2125 x 800 x 1130 мм
Дорожный просвет
160 мм
Сухой вес:
180 кг
Емкость топливного бака:
16 л
Нет ничего лучше дня, проведенного на гоночном кольце или резвой поездки на пустынной загородной дороге – на борту новой Benelli 302R. Вдохновленный легендарным гоночным наследием компании Benelli, модель 302R предлагает удивительно маневренную шасси, высокую скорость и точную управляемость в поворотах, мощные тормоза, достаточную мощность и яркую, сбалансированную работу всего перечисленного в совокупности.
Конкурентная цена и уменьшенный объем двигателя, это не ограничение возможностей, а наоборот - открытие новых горизонтов, как в спорте, так и повседневных поездках. Благодаря высокой динамики, отличному дизайну и внедренных ДНК Benelli, этот мотоцикл не только выглядит, как спортбайк высокого класса, но и обладает соответствующими возможностями.
Геометрия и подвеска предлагают дружелюбное рулевое управление. Благодаря регулируемым передним амортизаторам перевернутого типа и задним моно-амортизатором с мотоцикл возможность эксплуатировать в широком диапазоне различных дорожных условий.
Benelli 302R дарит хорошие ощущения и обратную связь благодаря жесткой раме типа «trellis», сваренной из стальных труб. Геометрия шасси обеспечивает легкость при вождении. Тормозная система включает в себя два 260-миллиметровых плавающих лепестковых диска на переднем колесе и один подобный, но диаметром 240 мм, сзади.
Силовой агрегат Benelli 302R - это 300-кубовый рядный твин с жидкостным охлаждением, четырехтактный с 4-клапанной технологией, с двумя верхними распределительными валами, и 6-ступенчатой МКПП. Мощность составляет 38 лошадиных сил при 10.000 об / мин.
Стройный, легкий в управлении и удобный байк должен прийтись по вкусу, как новичкам, так и опытным райдерам. Мотоцикл
окажется отличным напарником своему владельцу, как на кольце, так и в плотном городском трафике, благодаря короткой базе, чувствительному управлению и энергичной реакции на положение ручки акселератора. При этом новинка не спасует и на скоростной трассе.
Внимание к деталям и качество основных узлов и агрегатов на очень высоком уровне. Это характерно для мотоциклов Benelli. Итальянское качество в сочетании с приемлемой ценой, современный и яркий дизайн.
Двигатель
Тип двигателя:
265MN-A, четырёхтактный, 8 клапанов, 2 распредвала (DOHC, 4 клапана на цилиндр)
Рабочий объем, см3:
300 см³
Охлаждение:
жидкостное
Топливная система:
инжектор с корпусом дроссельной заслонки ø 34 мм
Система зажигание:
TLI (Бесконтактная, с электронным управлением.)
Макс. мощность:
38 л.с. @ 10000 об/мин
Крутящий момент:
28 Нм @ 9000 об/мин
Запуск:
электростартер
Ходовая часть
Трансмиссия:
6-ступенчатая, механическая
Тип сцепления:
многодисковое, в маслянной ванне
Тормозная система
Передний тормоз:
2 плавающих диска 260мм, армированные шланги
Задние тормоза:
Однодисковый 240мм (ABS)
Шины
Передние шины:
110/70-17 METZELER
Задние шины:
150/60-17 METZELER
Размеры / Вместимость
Колесная база:
1410 мм
Габаритные размеры:
2125 x 800 x 1130 мм
Дорожный просвет
160 мм
Сухой вес:
180 кг
Емкость топливного бака:
16 л
Оставить сообщение владельцу
Лучшие предложения